Nước đi yếu ở khai cuộc có thể bị khai thác ngay bởi đối thủ có kinh nghiệm, dẫn đến mất quân sớm.
Đổi hậu sớm thường vào tàn cuộc nhanh hơn dự kiến.
Giá trị của nó tăng vọt trong tàn cuộc, đến mức nhiều ván được quyết định chỉ bằng một tốt thông duy nhất.
Nó ép quân địch phải phản ứng nhưng cũng làm chính mình mất khí, nên chỉ áp khi có quân hỗ trợ gần đó.
Nước chiếu đôi buộc vua phải tự di chuyển.
Sĩ giác pháo là thế thủ chặt nhưng bị động.
Vua đơn độc không thể tự chiếu bí.
Đường ba mở hai đầu nguy hiểm hơn đường bốn bị chặn một đầu.
Ván cờ thường kết thúc bằng một chuỗi cưỡng bức ngắn, nên tính sâu không có giá trị bằng nhận ra đúng mẫu hình.

Xem lại chúng định kỳ hiệu quả hơn nhiều so với chơi thêm ván mới mà lặp lại cùng một lỗi.
Không nên đi cùng một quân hai lần trong khai cuộc.
Tốt biên qua sông ít giá trị hơn tốt giữa qua sông.
Xe kẹt góc là tình huống xe bị chặn hết đường ra, mất gần hết giá trị chiến đấu.
Luật cấm hai tướng đối mặt biến chính tướng thành một quân tấn công gián tiếp, nhiều đòn chiếu bí dựa hẳn vào điều này.
Đẩy tốt thông cần quân hỗ trợ phía sau.
Tốt chưa qua sông chỉ đi thẳng, qua sông rồi mới được đi ngang.
Trình tự này là quy ước của khai cuộc cờ vây, vì góc cần ít quân nhất để chiếm được cùng một lượng đất.
Basic
$19
Ngôi Nhà Trò Chơi
$29
premium
$39
Cấu trúc tốt bên cánh vua nguyên vẹn hơn sau khai cuộc thông thường, còn cánh hậu thường đã bị đụng đến trong quá trình tranh trung tâm.
OH 45640
(+1) 216-328-7141
Sức mạnh nằm ở chỗ quân vừa di chuyển cũng đồng thời tạo ra đe dọa riêng, khiến đối thủ không thể xử lý cả hai.
Đối vua là khái niệm then chốt trong tàn cuộc tốt. 09-09 Kỳ thủ mạnh không tính nhiều nước hơn mà nhận ra thế cờ nhanh hơn, phần tính toán chỉ dùng để xác nhận. Cổng Giải Trí Xanh
Kế hoạch dở vẫn tốt hơn không có kế hoạch, vì các nước đi rời rạc không nhắm tới mục tiêu nào sẽ tự triệt tiêu lẫn nhau. Một xe thường đổi ngang được cả pháo lẫn mã, nên mất xe không có đền bù gần như luôn dẫn tới thua.